Градският транспорт не е привилегия – той е социална необходимост. Това заяви Диана Русинова от Европейски център за транспортни политики във Facebook.
"Днес в София нямаме градски транспорт. Автобусите не се движат, хората не могат да стигнат до работа, до лекар, до училище. Това не е просто стачка – това е последствие. Последствие от дългогодишно неглижиране, но и тежко разминаване между заявки за реформи и реални действия от тези, които доскоро управляваха транспорта на София, но накрая се спасиха от отговорност, като блокираха София", пише Русинова.
Тя е категорична, че общественият транспорт е социална услуга.
"Той не е лукс, не е политически трофей, не е инструмент за пропаганда. Хората се нуждаят от него ежедневно. И затова не можем да приемем като нормално, когато служителите, които осигуряват тази услуга, биват наричани "рекетьори" и обвинявани в "терор". Това е обидно, безотговорно и показва дълбоко неразбиране на проблема", казва още Русинова.
Ето какво още написа Русинова:
European Center for Transport Policies още преди година предупреди, че се задава момент, в който градският транспорт на София може да спре. Не защото искаме да всяваме страх, а защото проблемите бяха видими – за всеки, който има очи да види и разум да слуша. Днес това предупреждение вече е факт. Защото нямаше кой да чуе. Защото тези, които имаха властта, бягаха от отговорност и замазваха истината с лозунги и картинки във Facebook.
В последната година хората от организацията "Спаси София" не просто управляваха транспорта на София. Те се изживяваха като непогрешими – и всяка критика към тях се посрещаше с агресия и лични нападки. Самата аз бях многократно обект на обидни квалификации и манипулативни внушения, само защото имах смелостта да говоря открито.
Днес, в момент на сериозна криза, същите тези хора не подават ръка, не търсят решение. Те сочат с пръст. Обвиняват. Наричат стачката "извиване на ръце", удобно премълчавайки, че тъкмо те имаха възможността да направят нужните реформи. Но не го направиха. И днес, когато градът буквално е блокиран, те отново избират ролята на коментатори отстрани.
Въпросът е прост: коя отговорна политическа сила, в момент на напрежение, избира да го задълбочава? Коя политическа сила с претенции за управление, вместо да търси диалог, избира да налива масло в огъня?
Време е за отговорност. Не за лозунги. Не за самохвалство. А за честен разговор и сериозни решения. Няма да ги видим от политическите дезертьори от "Спаси София", но е време всички отговорни политици заедно да намерят решенията за града.
Не можем повече да си позволим градският транспорт да бъде заложник на безотговорност, безразличие и политическо его.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR
Серията Samsung Galaxy Tab S12 пристига в България: повече пространство, повече възможности и 6 месеца Google AI Pro
Няма замърсяване на водата при Калиакра, Бяла и Созопол след ударите на кораби в Черно море
Мицкоски не отстъпва за конституционните промени: Търсим начин да придвижим процеса към ЕС
Първичен амебен менингоенцефалит (Naegleria fowleri) – „мозъкоядната амеба“ в топлите водоеми
Полип в стомаха при гастроскопия – кога трябва да се премахне?
10 любопитни синдрома: Синдром на чуждестранния акцент
Може ли маточните тръби да са проходими, но да не функционират нормално?
НАСА ще изследва мистериозната лунна падина „Мариус“ с GIMLI
Митът зад откриването на Менделеевата таблица
Защо космическите апарати се нуждаят от охлаждане, ако в космоса е −270 градуса?
Странен феномен тревожи учените в Аляска
Четири жертви на възраст между 18 и 21 г. са загинали в тежка катастрофа
Без ток във Варна на 9 октомври 2026
Мачовете и спортът по ТВ днес (9 октомври)
Виц на деня - 9 октомври
Рекорд: 24 яхти се впускат в екстремната регата "Самотник" във Варна
Meta забрани рекламите на TikTok в приложенията си в седем държави
Политолог: Някои европейски страни стават все по-диалогични с Русия
Русия модернизира противоградни ракети за борба с дроновете и ожесточава ударите в тила
Жилищната криза е основна тема преди предсрочните избори в Испания