Столицата осъмна без наземен градски транспорт. Тролеите, автобусите и трамваите останаха по депата си.
Основното искане на протестиращите - увеличаване на възнагражденията, като работниците удължиха блокадата. Тя трябваше да приключи в 12:00 часа на обяд, но вместо това ще продължи поне до 14:00 часа.
Общо местата, на които има протестни действия, са 12, като протестиращите призоваха и за гражданско неподчинение, докато не се състои среща или със Столичната община, или с Министерството на финансите.
София, 4 ч. сутринта - вместо да потеглят по делничните си разписания, трамваи, тролеи и автобуси останаха в гаражите.
"Искаме пари", скандираха демонстрантите.
Не достигат стотици водачи
"Към момента не достигат 300 водачи, като вече имаме проблем и с недостиг на сервизен персонал. Смятаме, че увеличението от 400 лева, които сме поискали за София, както и с поне 15%, които сме поискали за останалите градове - София, Варна, Русе и изпълнителна агенция автомобилна администрация, е адекватно за настоящата ситуация", каза председателят на транспортните синдикати към КНСБ Александър Шопов.
"Ако институциите имат желание да видят първата стачка от 90-те години насам на транспортните работници, това ще бъде резултатът от тяхното мълчание", допълни той.
Освен увеличение на заплатите, работниците в градския транспорт искат и по-добри условия на труд.
"Условията са такива, че не ни се дават редовно почивки, работим много извънредно. Караме и стара техника", коментира ватманът Светлозара Владова.
Хаос сред пътуващите
След като спирките осъмнаха празни, не на всички електронни табла беше упоменато, че се провежда протест на градския транспорт.
"Няма автобус, няма нищо, а да не говорим за тези, които идват от селата, слизат, за да се прикачат на метро или автобуси. Пълна обърквация е", възмущава се жена.
Наложи се столичани да намерят алтернативни методи за придвижване.
"От снощи си заявихме такси с ваучер, чакахме 1 час, но така и не дойде. Тръгнах за работа, но вече закъснявам", оплака се друга столичанка.
Най-гостоприемно днес се оказа метрото, към което се насочиха всички, които не успяха да се сдобият с алтернативен транспорт.
Лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов заяви, че софиянци трябва да си "изстрадат" промяната. А финансовият министър Теменужка Петкова прехвърли отговорността към местната власт, като съобщи, че Васил Терзиев може да направи преструктуриране.
Вижте повече в репортажа на Зара Поп Димитрова.
Марс в Лъв подлага егото ви на изпитание
Жизел Бюндхен зарязва Том Брейди с изречение от три думи
Тръмп за Ирак: Халифат вече няма, прибираме се у дома
Том Круз похвали Тейлър Суифт, иска да работи с нея
Защо тежката артроза невинаги причинява силна болка?
Сигналите на 112 за деца в риск вече ще стигат директно до агенцията за закрила
Как мутация в POGZ променя организацията на хроматина при синдром на Уайт-Сътън?
Как стресът може да повлияе на физическото здраве?
Извънземен „кораб майка“ или ракетен газ: Какво заснеха камерите при полета на Starship
Нов научен пробив: Експериментален медикамент удължава живота с до 25%
Откриха мощно оръжие срещу агресивен рак в морска краставица от Севера
4 вида животни, които могат да наследят Земята от човека, и една „безсмъртна“ медуза
Нови HD фарове превръщат нощното шофиране в интерактивно преживяване
Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
АЦБ: Има риск оценките на AI компаниите да претърпят по-рязка корекция от тази през юли
Лагард не изключи възможността да напусне ЕЦБ няколко месеца преди края на мандата си
Бюджетният дефицит надхвърля 3 млрд. евро в края на август
Надзорният орган на Фед не откри доказателства за престъпления при ремонтите
преди 1 година