Столицата осъмна без наземен градски транспорт. Тролеите, автобусите и трамваите останаха по депата си.
Основното искане на протестиращите - увеличаване на възнагражденията, като работниците удължиха блокадата. Тя трябваше да приключи в 12:00 часа на обяд, но вместо това ще продължи поне до 14:00 часа.
Общо местата, на които има протестни действия, са 12, като протестиращите призоваха и за гражданско неподчинение, докато не се състои среща или със Столичната община, или с Министерството на финансите.
София, 4 ч. сутринта - вместо да потеглят по делничните си разписания, трамваи, тролеи и автобуси останаха в гаражите.
"Искаме пари", скандираха демонстрантите.
Не достигат стотици водачи
"Към момента не достигат 300 водачи, като вече имаме проблем и с недостиг на сервизен персонал. Смятаме, че увеличението от 400 лева, които сме поискали за София, както и с поне 15%, които сме поискали за останалите градове - София, Варна, Русе и изпълнителна агенция автомобилна администрация, е адекватно за настоящата ситуация", каза председателят на транспортните синдикати към КНСБ Александър Шопов.
"Ако институциите имат желание да видят първата стачка от 90-те години насам на транспортните работници, това ще бъде резултатът от тяхното мълчание", допълни той.
Освен увеличение на заплатите, работниците в градския транспорт искат и по-добри условия на труд.
"Условията са такива, че не ни се дават редовно почивки, работим много извънредно. Караме и стара техника", коментира ватманът Светлозара Владова.
Хаос сред пътуващите
След като спирките осъмнаха празни, не на всички електронни табла беше упоменато, че се провежда протест на градския транспорт.
"Няма автобус, няма нищо, а да не говорим за тези, които идват от селата, слизат, за да се прикачат на метро или автобуси. Пълна обърквация е", възмущава се жена.
Наложи се столичани да намерят алтернативни методи за придвижване.
"От снощи си заявихме такси с ваучер, чакахме 1 час, но така и не дойде. Тръгнах за работа, но вече закъснявам", оплака се друга столичанка.
Най-гостоприемно днес се оказа метрото, към което се насочиха всички, които не успяха да се сдобият с алтернативен транспорт.
Лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов заяви, че софиянци трябва да си "изстрадат" промяната. А финансовият министър Теменужка Петкова прехвърли отговорността към местната власт, като съобщи, че Васил Терзиев може да направи преструктуриране.
Вижте повече в репортажа на Зара Поп Димитрова.
Как да потърсим медицинска помощ извън мястото, в което живеем?
Момичетата, обвинени за убийството на Георги, остават в ареста
МЗ променя заплатите на болничните директори: размерът им ще зависи от резултатите
АПАЗ: Закриването на Съвета по цени крие риск от забавен достъп до нови терапии
Ползите от лененото семе за организма
Двама кандидати ще се състезават за поста управител на НЗОК
6 често задавани въпроса за секса при бременност
Археолози откриха „извънземен“ метал в пръстени на 3800 години
Мъск изненада с това твърдение за Starship: Колко обем ще може да изнесе в Космоса
Космическият влекач LINK се готви за сближаване с телескопа Swift
Не е смъртна присъда, ако космонавт се откъсне от МКС – ето какво може да се случи
Абровски: Видя се, че Дунав не е неизчерпаем източник на вода
Коцев: Говоря за това от началото на мандата си
Международен турнир по билярд „9-ball“ събира състезатели от Европа във Варна
Ето къде няма вода във Варна днес
Боеприпас изплува на 50 метра от брега
Турската централна банка повиши прогнозата си за инфлацията в края на годината до 28%
Виктория Блажева: Всички вече сме в бизнеса с дълголетието
AI тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Финансовият министър действа до седмица за собствеността на Пловдивския панаир
преди 1 година