Тази сутрин с огромен надуваем октопод пред входа на Министерския съвет активисти на "Грийнпийс" – България призоваха премиера Росен Желязков и правителството да ратифицират Международното океанско споразумение.
Акцията идва след отказа на Министерството на околната среда и водите и Министерството на външните работи да отговорят на запитванията на организацията за планираните от институциите действия по темата.
Октоподът е тук точно две години след като на 4 март 2023 г. държавите от ООН приеха официалния текст на Океанското споразумение след преговори, продължили 20 години. Огромна победа, която гарантира достъпност до морските ресурси и опазване на природата в международни води.
Споразумението засяга откритите води извън националните граници, а към момента защитата на природата там е много трудно постижима. Договорът е първата в историята ясна рамка за обявяване на защитени зони в океаните, както и за оценяване на въздействието на човешките дейности върху живота там, съобщиха от "Грийнпийс" – България.
Огромният октопод пътува из различните държави
"Тези дни чуваме държавни лидери да споменават океана като огромното и красиво нещо, което ни разделя. Докато всъщност бъдещето на планетата зависи повече от всякога от общите ни действия по защита на океана. Световното биоразнообразие и справянето с климатичните промени са пряко свързани със състоянието на Световния океан и това е общата отговорност, която ни свързва", заяви Мартин Томов от "Грийнпийс" – България.
Според него ратифицирането на Океанското споразумение е дипломатически шанс за България.
"Нашата страна беше сред първите подписали държави, но към момента още не е изпълнила практическия процес по одобряването му – така наречената ратификация. Дали и кога ще го направим е от значение за целия свят. Споразумението може да влезе в сила едва когато 60 държави го ратифицират. Ако това не се случи сега, губим шанса да защитим 30% от водите по света до 2030 г.", обясни той.
Огромният октопод пътува из различните държави и напомня на правителствата, че макар и океаните да им изглеждат далеч, те са важни за живота на цялата планета. Октоподът вече е бил във Великобритания, Хърватия, Словения, Франция, Норвегия и Полша, а на 4 март се появи и в България, за да подсети институциите за последните стъпки, които им остава да извървят, за да стане страната ни част от най-голямата победа в историята на опазването на природата.
От "Грийнпийс" – България напомнят, че всеки може да подкрепи защитата на океаните, като подпише петицията за ратификацията на Международното океанско споразумение.
Снимка: "Грийнпийс" – България
Велев: По-високата минимална заплата може да работи срещу хората
Путин продължава войната, Тръмп притиска Киев: кой пречи на мира в Украйна?
От Рим: Доцова призова за общи действия за сигурността в Черно море
Витанов за протеста на КНСБ: Трябва да намерим баланса между доходите и бюджета
Моите здравни права: Кой плаща здравните ни осигуровки и кога трябва да ги внасяме сами?
Каква е разликата между мек шанкър и сифилис?
Бъдещето на белодробните трансплантации в България е водеща тема на XI конференция за белодробна хипертония
Здравната комисия прие на първо четене по-строги мерки срещу недостига на лекарства
Учени твърдят, че човечеството може да изчезне до 2100 г.
Кога можем да наблюдаваме Ловджийска луна през октомври 2026 г.
Астронавт от мисията „Аполо 16“: НЛО нямат извънземен, а демоничен произход
Слънцето може да придобие призрачно зелено сияние
Прокуратурата отново погна Благомир Коцев
ЕП с резолюция за атаките в Черно море и нарушенията на въздушното пространство на съюза
Аптекарите предупреждават: Ваксините срещу грип няма да стигнат
МФК Спартак готви сериозни трансфери преди световното клубно първенство
DARA влиза в битката за четири категории на „Грами“ 2027
Зеленски е готов да замени ударите по рафинериите срещу достъп до Starlink в Русия
Китай планира ограничения върху износа на технологии с изкуствен интелект
От онлайн магазин до интегрирана търговска мрежа: развитието на Spalnobelio.bg и новият модел в търговията с домашен текстил
Toyota разработва своя версия на технологията за производство на електромобили на Tesla