Депутати искат усъвършенствани тестове за наркотици, за да засичат новите опиати

Недостиг на вещи лица, които изготвят автоекспертизи, бави работата по делата за катастрофи. Около това мнение се обединиха политици и експерти по пътна безопасност. Те обсъдиха възможните решения с родителите на деца - жертви на войната по пътищата. От Сдружение "Ангели на пътя" за пореден път настояха за промени.

"Синът ми беше застигнат от пиян шофьор. 2,03 промила показа експертизата след четири месеца. Карайки си с 53км/ч, пияният шофьор го връхлита със 120 км/ч. Имаме чувството и то не само "Ангели на пътя", че в България повече са правата на обвиняемия отколкото на пострадалия. Не може така. Не се притеснявайте за по-строгите мерки, а ги взимайте", заяви Явор Бозуков, който е баща на дете, загинало на пътя.

Експертизите се бавят

Спънка по пътя към бързи и справедливи присъди била липсата на достатъчно вещи лица, които с експертизите си да установят как е управлявана колата преди инцидента - с каква скорост и какви действия от страна на шофьора.

"Започнахме работа да създадем независимо звено към Министерството на правосъдието, в което от една страна да има подготвени експерти, когато това е необходимо на съдилищата в цялата страна. Неслучайно беше изменена и наредбата така, че вече се подобряват условията на заплащане", коментира министърът на правосъдието Георги Георгиев.

Отново е входиран и законопроект, с който полицията да може да ползва общинските трафик камери.

"Срещу петте стационарни камери на КАТ да могат да използват 800-те законно изградени камери на Столичната община", смята още Георгиев.

А депутати видяха и нужда от усъвършенстването на тестове за наркотици така, че пробите да засичат новите опиати, но и да не дават грешки, след като шофьор е приемал определени храни или лекарства.

"Видя се, че законодателят винаги е крачка след живия живот и докато ние в нормативната база посочваме някои забранени вещества се появяват други, които тестовете не отчитат", каза депутатът от ПГ на "Продължаваме промяната - Демократична България" (ПП-ДБ) Явор Божанков.

А транспортният министър Гроздан Караджов повдигна идеята за министър, който да отговаря за пътната безопасност.

Вижте повече в репортажа на Теодор Лазаров.

Снимка: Димитър Кьосемарлиев/ Bulgaria ON AIR