Гроздан Караджов: Комбинация от грешки е довела до сблъсъка на двата товарни влака

Трима служители на Националната компания "Железопътна инфраструктура" са временно отстранени заради трагичния инцидент край Локорско, при който загинаха двама работници. Това стана ясно след среща на новия министър на транспорта Гроздан Караджов с ръководствата на "Холдинг БДЖ", Националната компания "Железопътна инфраструктура" и Изпълнителната агенция "Железопътна администрация".

Нито една катастрофа повече и нулева толерантност към нарушенията на правилата за движение. Това поиска Караджов от шефовете в железниците на спешна среща. Министърът вижда комбинация от грешки, които доведоха до челния сблъсък на два товарни влака миналата седмица.

"Грубо са нарушени редица правила. Направено е излизане от нерегламентиран коловоз. Оттам и допълнителна грешка - кой отишъл за баничка, кой отишъл до тоалетната и как не са си предали един на друг. Това е примерът за сериозни пропуски, не може сигурността да е оставена на паметта на някого. Очевидно има грешка от страна на диспечерите", категоричен е министърът на транспорта.

Хронология на инцидента

Александър Вецков от НКЖИ обясни тежкия инцидент в хронология от 3 минути. В 15:56 ч. е постъпила информация от влаков диспечер до енергодиспечер за изключване на напрежението в междугарието Световрачене - Кремиковци. 

"В 15:57 часа е заповедта за изключване на захранващото напрежение от страна Кремиковци, а в 15:58 часа е диспечерската заповед за изключване на напрежението от страна на Световрачене. За съжаление, в 15:59 часа настъпва ударът. Двамата диспечери и ръководителя на движението не участват към момента в управлението на движението на влаковете", уточни и.д. генерален директор на НКЖИ.

Вследствие на удара загиват двама служители на БДЖ. Един от тях 38-годишния Атанас от Червен бряг. В деня на инцидента той е бил помощник-машинист, заедно с колегата си Бисер Кирилов.

"Мечтата му беше да се пенсионира в БДЖ. Момчето се трудеше, но БДЖ направи това недопустимо. Тук вина има диспечърката, която е излязла, този пост трябва да бъде управляван от някой, който разбира", коментира близка на машиниста Красимира. 

Допускат се повтарящи се грешки

По думите на министъра става въпрос за повтарящи се грешки, които допускат всички по веригата - от машинистите до диспечерите.

"Шефовете на жп дружествата имат седмица да изготвят анализ и доклад с мерки срещу катастрофите. Мерките ще са в две части - спешни и последващи. До месец спешните мерки трябва да влязат в действие", съобщи Караджов.

След спешната среща стана ясно, че ще се действа и в посока внедряване на система за вторичен технически контрол на местата, където е възможно да бъде допусната човешка грешка.

Вижте повече в репортажа на Алекс Христов.

4 / 5

Два влака се сблъскаха челно

Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)