Министерството на регионалното развитие е готово с проверката в държавното дружество "Автомагистрали", резултатите съвпадат с излезлия по-рано одитен доклад на Сметната палата. Така държавата е плащала милиони левове за изграждане на инфраструктура, заобикаляйки закона за обществените поръчки, чрез директно възлагане и авансово плащане.
Темата стана повод за ново напрежение между служебния кабинет и бившите управляващи.
След проверките на строителството на пътища, ремонти на язовири и укрепването на свлачища, и вече констатираните нередности, служебният министър Виолета Комитова обяви: част от цените са определяни по оферта на фирмата, на която е директно възложен проекта.
Чрез заобикалянето на обществените поръчки и прилагането на директно възлагане - малките и средни компании не са имали възможността конкурентно да се борят с големитe фирми, получавали милионите – така е била нарушена пазарната икономика.
"Извинете, една фирма, която получава 100 млн. за една нощ аванс, имаме такъв случай в "Автомагистрали", строителна компания – тя как се състезава с останалите компании на пазара", пита служебният министър на на регионалното развитие.
С тази концентрация на фирми, ние правим 0 конкуренция, шансът тези фирми да са спечелили тези договори, защото са конкурентни, е 0, можем да го видим по цените, които са строени", категоричен е министърът на икономиката Кирил Петков.
Бившият министър и заместник министър на регионалното развитие Николай Нанков определи казаното от служебните министри като пропагандни внушения и манипулация."Как да няма конкуренция, напротив – аз ви споменах когато те провеждаха обществени поръчки се явяваха по 2, до 4 компании, а документите от тези тръжни процедури изчезваха, правораздавателните органи ги намираха в домовете на членове на тръжните комисии, само преди 4 години, когато имаше отново служебен кабинет от президента Радев", посочи бившият министър в "Борисов 3" Николай Нанков.
От Пътната агенция пък съобщиха, че спират изграждането на 4 мостови съоръжения на магистрала "Хемус", тъй като е установено, че те се изграждат без технически проекти. Строителството им се очаква да продължи след 2 месеца, когато новата документация е готова.
Вижте повече в репортажа на Виктор Борисов.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Ед Уестуик показа красивата си селска къща близо до Лондон
Нападателят от Краков е бил увлечен по крайнодесни идеологии
Зеленски предлага ново законодателство: Служителите на СБУ да декларират имуществото си
Никол Кидман, Марго Роби и Кайли Миноуг събраха погледите в Сидни
Туларемия – инфекцията, която се връща в Западна България
Моите здравни права: Направленията по здравна каса: има ли лимит и кой го определя?
Генитален херпес - как се заразяваме?
Умора и прегаряне в болниците – скритият риск за пациенти и лекари
Мисията „Артемида“ на НАСА отвори „дупка“ в йоносферата: Какво означава това?
Откриха начин за заобикаляне на забраната за пътуване в миналото
Мистерията около шесттонния Олтарен камък в Стоунхендж се задълбочава
Пет навика, които пазят семейния бюджет от неприятни изненади
Махат още 10 излезли от употреба коли от улиците във Варна
Седмичен хороскоп 9 ноември - 15 ноември 2026
Няма данни за пострадали българи при стрелбата в Полша
Баскетболистите на Черно море загубиха в Пловдив
Олимпик (Варна) с поражение в Трета лига
Защо Английската централна банка отстъпи и стана част от вълната от повишения на лихвите?
Нидерландец и испанец влизат в оспорвана надпревара за председателския пост в ЕЦБ
Китай продължава да увеличава златните си резерви за втора поредна година
Кадър на деня за 7 ноември
преди 5 години
преди 5 години