Скок на споделеното пътуване на фона на тотален срив при пътниците в автобусите, се наблюдава в цялата страна през пандемията от коронавируса, съобщава "Телеграф".
Ползването на споделен транспорт чрез посредничеството на Facebook групи е във върха си, сочи проверка на активността в тях и ръста на броя на членовете им.
В тях шофьори пускат обява за свободни места в личните си автомобили, а пътници се възползват, като заплащането варира около необходимото за покриване на разхода за гориво до крайната дестинация. Причината за бума е тревогата от коронавируса, търсенето на максимална социална изолация и желанието за избягване на струпванията в големите междуградски автобуси.
До Варна мераклиите за превоз са около 40 000, но втората по големина група у нас е пловдивската - "Пътуващи между Пловдив и София" с близо 60 000 членове. През юли "заварките" между шофьори и пътници, осъществили се в тази група, са близо 2000. По-назад са старозагорски, пазарджишки и русенски групи, наброяващи всяка от тях близо 15 000 души. Общата членска маса на групите за споделено пътуване надминава 250 000.
Ръстът на споделеното пътуване се потвърждава и от бранша на автобусните превозвачи.
"В ситуацията на глобална вирусна пандемия хората не са спрели да пътуват и който трябва да пътува, намира своя начин. Много хора специално си закупиха автомобили, въпреки че не са били шофьори. Който не го направи, пътува споделено. Измислят се какви ли не методи само и само да не се пътува в голяма група и това води до тежки последствия за нашия бранш", коментира Симеон Милушев от Националното сдружение на автобусните превозвачи в България (НСАПБ). "В същото време ние няма как да се сърдим на хората, че предпочитат да пътуват с двама-трима непознати пред това да пътуват с 40 такива в този момент", добави Милушев.
По данни на бранша сривът в превозите е значителен, но с различна степен при различните подсектори.
Според Милтенова намалелият брой пътуващи се наблюдава по всички дестинации. Дори и по традиционно най-натоварените през летния сезон линии София-Варна и София-Бургас се наблюдава видим спад спрямо миналото лято.
"Хората просто се страхуват да пътуват на продължителни курсове с междуградски автобуси. Избягват струпването на обществения транспорт. Избират лични автомобили и споделено пътуване. Това важи както за хората в трудоспособна възраст и младежта, така и за пенсионерите, които са силно застрашена от вируса група“, сподели Милтенова.
Според нея още една вълна на пълно затваряне на обществото като през пролетта ще бъде пагубна за превозваческия бранш след сринатия летен сезон.
Снимка: Архив, БГНЕС
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
20-годишна навигаторка загина при рали в Испания
Признаци, че майка ви се бърка много в живота ви
Тръмп пак се скара на журналист: Млъкни! ВИДЕО
Хламидиална инфекция – защо може да протече без симптоми?
Физическо развитие на децата: основни принципи и практически ориентири
В Световния ден на фармацевта: България има най-много аптеки в ЕС, но фармацевтите в тях не достигат
Безплатни прегледи с колпоскопия всеки вторник през октомври в МК "Д-р Щерев"
Археолози откриха потънал средновековен град в Киргизстан
Кои планети да наблюдаваме на небето през октомври 2026 г.: От Сатурн до Уран
Tesla започва масово производство на хуманоидния робот Optimus
Марсоходът Perseverance откри следи от древна гореща вода в кратера Йезеро
България с втория най-голям ръст на цените на храните в ЕС за пет години
Военни самолети в небето над България с тренировъчни полети от понеделник
Швейцария отхвърли на референдум засилване на неутралитета си
Иван Иванов - от стената в къщата в Куманово до топ 500 на световния мъжки тенис
Ивайло Мирчев: Защо "Лукойл" не е сред обложените за свръхпечалба?
Решението на Пекин да обложи с данък чуждестранните активи на китайците е само началото
Дори американците със средни доходи имат затруднения да плащат наема си
Британската полиция евакуира район до база, използвана от американските ВВС, и извърши арести
Фотоапарат за 10 хил. долара е един от малкото успехи на Европа в производството