Как да удължим живота на гумите на автомобила

Гумите не са евтин консуматив, особено ако говорим за комплект добри всесезонни или зимни модели. Защо понякога "изчезват" за един сезон? Проблемът е многостранен и може да има много причини. 

Агресивният стил на шофиране е основният убиец на гумите

Ако автомобилът постоянно буксува при потегляне, спира в последния момент или влиза в завой със скърцащи гуми, износването им не е изненадващо. Всяка подобна маневра буквално изтрива милиметри от протектора. Това е особено забележимо при колите с предно предаване - давате пълна газ от място и предните гуми се завъртат по-бързо от задните.

Дори да не сте състезател, а просто обичате да се забавлявате, гумата ще реагира. Меките смеси, типични за летните спортни гуми, страдат особено. Те осигуряват отлично сцепление, но не прощават прекаления ентусиазъм.

Налягането е подценяван, но критичен фактор

Пренапомпаната гума е твърда, сцеплението ѝ с асфалта е по-лошо и се износва по центъра. Недонапомпаната гума се сплесква под тежестта на автомобила и се износва по краищата. И в двата случая износването се случва с ускорена скорост.

Добавете към това претоварването на пътници и багаж - и резултатът ще бъде очевиден. Особено при шофиране по магистрала или в горещ климат.

Много собственици проверяват налягането "на око" или веднъж на няколко месеца. Гумите обаче не прощават това. 

Неправилният реглаж е невидим, но безмилостен враг

Неправилните ъгли на регулиране на колелата са причината гумите да се износват от едната страна, дори ако шофирате внимателно. Например, ако регулирането е неправилно, предните колела "влачат" гумите под ъгъл и едната страна на протектора се износва два пъти по-бързо.

Можете да забележите това по шума при шофиране. Най-неприятното е, че докато не направите регулиране геометрията на колелата, новата гума ще се износи по същия начин.

Много хора забравят за процедурата след смяна на окачването, удар в дупка или инцидент, и то напразно.

Четете повече в automedia.investor.bg.

Снимка: Pexels