Парният локомотив от Третия Райх, който пристигна на пристанището в Русе за основен ремонт, е пътувал през България още след Втората световна война.
Когато ремонтът приключи, машината най-вероятно ще обслужва и маршрута на "Ориент експрес".
През 1941 година е произведен и този парен локомотив, в Пилзен, Чехия. Висок 4 метра и половина, дълъг е 23, с възможност да развива 80 километра в час и да дърпа товар над 1500 тона. 78 години по- късно той е собственост на Карин.
След войната локомотивът остава в ГДР. През 1965 година е ремонтиран и му е добавена мощност. До 1988г. е на експлоатация в Източна Германия.
След падането на Берлинската стена отива за скрап, но в последния момент е спасен, превръщайки се в туристическа атракция в Австрия.
През 1999 година се проваля идеята за реставрация в Румъния. Затова сега, след 3 години преговори, пристига в София за основен ремонт.
Вижте още във видеото.
Харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Задържаха и обвиниха бивш полицай за убийството на 21-годишният мъж в Съединение
НАСА даде още две години живот на Voyager 2, защо това е важно?
Слънчево и горещо ще е утре, на места до 38 градуса
Швеция нащрек: Двама руснаци лагерували до дома на шефа на Saab
Влияние на високите летни температури върху функцията на мъжката репродуктивна система
Безплатни изследвания за мъжки стерилитет в УМБАЛ Бургас
Здравните права на децата ще бъдат във фокуса на форум в Стара Загора
Изкълчване на долната челюст в напреднала възраст – защо се повтаря и как се намества ставата?
Китай представи 4-метров хуманоиден робот с тегло над един тон
66 години от историческия полет на Белка и Стрелка
Русия ще подготви първия космонавт на Мианмар
SpaceX достигна 100 мисии за 2026 г. с поредното изстрелване на Starlink
Учителите ще работят по единни критерии за детското развитие
Психолог: За пълноценна почивка са нужни минимум осем дни отпуск
Изложба във Варна представя историята на стоковата борса и тържищната търговия
Световният фотографски елит гостува във Варна
Президентските избори ще са на 25 октомври, реши правителството
SK Hynix се опитва да успокои пазара с обратно изкупуване за 29 млрд. долара
Русия разчиства петролните терминали в Балтийско море за своя „Уралс“
Борсовият регулатор на САЩ предлага свой криптоплан за отстъпки
Защо закупените от България антидрон системи не могат да защитят границите