Черно море вече не е просто периферия на войната в Украйна. След ударите по търговски кораби край Румъния и в българската икономическа зона все по-трудно може да се твърди, че рискът остава затворен между воюващите страни.
Въпросът вече е друг - кой и как гарантира сигурността на гражданското корабоплаване в море, чиито брегове са и външна граница на Европейския съюз, и източен фланг на НАТО.
ЕС търси конкретни механизми за защита
Урсула фон дер Лайен нарече атаките срещу граждански кораби недопустими и обяви пълната солидарност на Европа с държавите от източния фланг, макар да подчерта, че точните обстоятелства около инцидентите тепърва се изясняват.
От София дойде и опит европейската солидарност да бъде превърната в конкретни механизми. След заседанието на Консултативния съвет за национална сигурност президентът Илияна Йотова предложи България да поиска по-голям съюзнически принос в Черно море.
Към Европейския съюз предложението е още по-конкретно - общ рамков механизъм за свободно и безопасно корабоплаване в Черно море, използване на европейските сателитни способности и при необходимост на Механизма за гражданска защита.
След осъждането идва въпросът за реалната защита
И точно тук е същинският въпрос след атаките. Достатъчна ли е вече политическата солидарност, когато търговски кораби потъват, хора загиват, а войната започва да променя самите правила на корабоплаването в Черно море?
Защото ако свободата на корабоплаването е европейски интерес, а сигурността на източния фланг е съюзническа отговорност, следващата стъпка вече не е поредното осъждане. Тя е отговорът как ЕС и НАТО ще превърнат тези принципи в реална защита - преди следващият инцидент да постави много по-трудни въпроси.
За това какви са възможностите за разширяване на партньорската подкрепа след инцидента в изключителната икономическа зона на България и как декларацията след проведеното преди ден заседание на КСНС при президента се възприема на европейско ниво - разговор с експерта по европейска интеграция и директор на Фондация "Европейски институт" Любов Панайотова.
За икономическите последици от подобни инциденти - означава ли такава атака автоматично по-скъпи застраховки и проблеми с доставките? Отговорите от старши икономиста от Института за пазарна икономика Адриан Николов.
В кадър: Протест на сдружение БОЕЦ
Грейдер затисна и уби възрастна жена при ремонт в Пазарджик
Деца по пантофи в градината заради бомбени заплахи: Как се действа при сигнал
Джиков: Превозвачите отказват превоз на зърно през Черно море
10 любопитни синдрома: Синдром на чуждестранния акцент
Може ли маточните тръби да са проходими, но да не функционират нормално?
Познатият и непознат орех
Как се променя интимността през първата година след раждането?
Защо космическите апарати се нуждаят от охлаждане, ако в космоса е −270 градуса?
Странен феномен тревожи учените в Аляска
Кой притежава Луната? Законът срещу реалността
С какво руската орбитална станция ще се различава от МКС
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Какво време ни очаква в петък?
"Шелли груп" отчита 30% ръст на продажбите за деветмесечието до 112,8 млн. евро
Украйна отново подпали най-голямата руска рафинерия с модернизирани дронове
Сирия иска обяснение защо е спряно търсенето на моряците от потъналия край България кораб
Индексите на БФБ затвориха разнопосочно при слаба активност в сесията