Стивън Енгъл от Bloomberg разговаря с глобалния директор на Ford Motors Майк Тински по време на изложението за потребителска електроника CES в Шанхай, Китай. Тински коментира иновативни идеи на Ford.
Стивън Енгъл, Bloomberg: Какво прави Форд на изложение за електроника?
Майк Тински, глобален директор Ford Motors: В автомобилите ни има много електроника и технологични изложения като CES са събирателни за цялата електроника и „Интернет на нещата.”
Стивън Енгъл: Колко далеч сме от появяването на електромобили или дори безпилотни автомобили като масов продукт на пазара, какъвто сега са смартфоните?
Майк Тински: Световните тенденции в момента подхранват урбанизацията и замърсяването. Превозно средство като това, което представяме на изложението в Шанхай, представлява прекрасно решение на тези проблеми. Винаги, когато спре да се движи, двигателят не работи и енергията, генерирана при спирането, се връща обратно в батерията, за да можете да я използвате при следващото ускорение. Вземайки предвид глобалните тенденции в мегаполисите и замърсяването, това представлява превозно средство, което е много подходящо за тях.
Стивън Енгъл: Връзките с всичките ни вещи стават все повече, без значение дали става въпрос за кухнята, хола или гаража, благодарение на смартфоните. Колко безопасно и сигурно е всичко това? Няма ли да станем жертва на хакери?
Майк Тински: Използваме същата система за сигурност, или дори по-добра, от тази, в банките. Криптирането е навсякъде.
Стивън Енгъл: Вие ръководите иновациите и електрификацията във Форд. Какво правите, за да увеличите разстоянието, което изминават електромобилите и да могат те да се зареждат по-бързо.
Майк Тински: На първо място батериите стават все по-евтини и мощни. Освен това намираме начини и за по-бързо зареждане на тези батерии. Мисля, че тази тенденция ще продължи. Батериите ще стават по-мощни и ще можем да ги зареждаме по-бързо. Това ще позволи електромобилите да станат по-разпространени, защото хората ще могат да пътуват колкото далеч искат с тях и презареждането да става през повече време.
Стивън Енгъл: Запознах се с концепцията ви за задвижван от слънчева енергия автомобил. На покрива на колата ще бъдат монтирани соларни панели. Осъществимо ли е, или това е просто забавна идея?
Майк Тински: Инсталирането на соларни панели на покрива на превозно средство е осъществимо. Въпросът е кога ще си струва да се направи, защото технологията е скъпа. Въпросът е дали чрез нея може да се генерира достатъчно енергия, за да си струва да се използва. Все още обмисляме тази възможност. Цената на слънчевата енергия падна, но трябва да сме сигурни, че ще има полза за потребителите. Продължаваме да обмисляме този бизнес модел.
Турция прави историческа крачка към мир с ПКК
"Като труп си": разказ от първо лице за живота с фентанил в България
Русия прави нов род войски – за дронове, Путин назначи командир
Лазерна литотрипсия на конкремент в уретера – подходи, показания и противопоказания
Мултивитамините може да подпомогне активността в напреднала възраст
Сухота в очите – причини и решение на проблема
ЕКИП: Българите са доплатили над 744 млн. лв. за лекарства през 2025 г.
SpaceX готви следващия полет на Starship за август с амбициозна цел
Швейцария тества идея от бъдещето: Железопътни релси произвеждат електричество
Мраморна глава на Венера, открита в Испания, може да се превърне в нов символ на Аликанте
Първа реколта от ориз събраха на китайската космическа станция
Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Радев ще посети летище „Доброславци“ заради бъдещ космически и отбранителен център
МВнР предупреди: Полетите от ЕС до ОАЕ остават несигурни
Четирима мъже бяха наръгани в Лондон
Правителството отпусна до 6 млн. евро на парламента за изплащане на съдебно обезщетение
Кой носи отговорност за вредите от AI?
Засега България внася изцяло газа, но вижда потенциала му като преходно гориво
Войната в Близкия изток предизвиква нов глобален бум на рафинирането на петрол
Кристофор Павлов: България ще трябва да повиши данъци и осигуровки