Властта предприема спешни мерки, след като в петък дрон беше зaсечен на летище София и се стигна до забавяне на полети. 

"По-скоро е сериозна провокация, а не тест. Трябва да вземем решения и да се променят закони. Надявам се да се вземат най-правилните решения като системи. Трябва да го засечем, отклоним, арестуваме и по най-бързия начин да разберем кой е пилотът", коментира в "България сутрин" председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков.

Гостът изтъкна, че трябва да се прецени много добре каква зона ще подсигуряват системите, в които държавата ще инвестира.

свързани

Вземат спешни мерки на летище София след случая с дрон

По думите му регулациите в авиацията стават бавно, а докато няма регулация, големите инвестиции рядко стават. 

"Летищата не са направили тази стъпка за инвестиции. Тя не е малка и винаги стига просто до запитване. В цяла Европа ежеседмично стават инциденти, имаме сайт, където следим на кое летище какво се е случило. Летищата започват да инвестират в такива системи. Концесионерът на летището трябва да инвестира в такава система", каза още Иванджиков. 

Според него, а ако този дрон беше ударил самолет на тази височина, почти сигурно щеше да стане катастрофа. 

свързани

Министърът на транспорта: Дронът над летище София вероятно е провокация

Експерти: Нерегламентираното използване на дронове може доведе до сериозни инциденти

Трябва да имаме дрон, който да проследи и удари такъв дрон, като този, който застраши полетите преди дни, на мнение е Тодор Иванджиков.

Доц. Милен Иванов, бивш заместник-ректор на Академията на МВР, на свой ред посочи, че този дрон е самолетен тип и няма как обикновен гражданин да си купи такъв модел. 

"Тези системи се развиха за 3 години в колосална степен. Най-вероятно този дрон се управлява с очила за виртуална реалност. Този дрон може да свали самолет без проблем, ако попадне в двигателя", подчерта той пред Bulgaria ON AIR.

свързани

Министърът на транспорта: Трябват анти-дрон системи за охрана на летищата

Издирват собственика на дрон, нарушил въздушното пространство на летище София

Доц. Иванов допълни, че технологично е почти невъзможно след края на полета на дрона да се достигне до човека, който го е управлявал.

При засилване на агентурната дейност може да бъде открит, тъй като не са много хората, които притежават и управляват такива дронове в България, отбеляза събеседникът.

"Преди 10 г. започнахме да алармираме, че проблемът с дроновете ще се развива в геометрична прогресия. Произвеждането им, вносът и използването трябва да бъде поставено под държавен контрол. Летището трябва да разполага със система, която да неутрализира дрона. Проблемът с дроновете е за всички стратегически обекти и е въпрос на национална сигурност. Държавата трябва да инвестира в единна система за противодействие", заяви доц. Иванов. 

И двамата специалисти допускат, че дронът е закупен на части, внесен и сглобен в страната ни, или пък е произведен у нас.

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR