Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изрази критична позиция относно действията на институциите по темата за пътната безопасност, като заяви, че вместо конкретни мерки и ясна отговорност се провеждат срещи и обсъждания без видими резултати.
От организацията настояват за определяне на конкретно отговорно лице, план с измерими цели и срокове за изпълнение.
Ето и цялата позиция, изпратена до медиите:
"Гледаме поредното политическо дежавю, но този път - превърнато в гротеска. Политическата навалица около темата за пътната безопасност достигна невиждани размери. Всеки се събуди с "решение" в джоба, стига то да му донесе медиен комфорт, политически или корпоративен дивидент.
Едните искат спешни изслушвания на министри, за да си направят PR от парламентарната трибуна. Други събират популистки подписки за бетонни прегради и мантинели - все едно безопасността е въпрос на естетически дебат, а не на строга наука и инженерно проектиране. Всички се занимават с всичко друго, но не и с това, което им е работата.
Когато липсва капацитет за реални решения, на сцената се изважда
Старият учебникарски трик: Срещи вместо решения
Правителството организира срещи с "най-шумните", само за да купи време и да успокои напрежението за няколко месеца. Този политически трик вече го гледахме миналата година - резултатът е нулев, а всичко си продължава постарому.
Бягство от управление: Пътната безопасност няма нужда от дискусии, кръгли маси и работни групи. Тя има нужда от управление и персонална отговорност.
Настояваме за незабавни действия:
Край на общите обещания. Правителството трябва незабавно да определи конкретно лице, което да поеме ясен ангажимент пред обществото за:
- Конкретни мерки с ясен план за действие;
- Реални срокове за тяхното изпълнение;
- Измерими показатели за резултатите;
- Лична политическа и наказателна отговорност при неизпълнение.
Всичко останало е поредната нагла измама, която временно сваля напрежението, но не спасява човешки животи. Времето за говорене изтече - време е за конкретни имена и отговорност".
Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Шофьори на камиони проплакаха: В кабината е 50 градуса
Антимигрантски протести в Англия, има арестувани
За достойни старини: 75-годишен заработва като дилър на дрога
Франция подготвя учение за национален срив на електрозахранването през 2027 г.
Десет пострадали с тротинетки потърсиха помощ в „Пирогов“ само за денонощие
Най-честите грешки, които правим при използването на слънцезащита
Болестта ръка-крак-уста – кого засяга най-често?
Безплатните прегледи за репродуктивно здраве в Петрич стават ежемесечни
Земята навлезе в метеорния поток Персеиди
Какво би се случило, ако всички хора на Земята скочат едновременно?
Телескопът „Айнщайн“ улови първите мигове от избухването на свръхнова
Герман Титов: Първият човек, прекарал повече от денонощие в Космоса
Сред еврейските младежи в Банско имало и нидерландци
Тийнейджърите били повече от час жертвата си на Младежкия хълм в Пловдив
Костадинов: Радев се крие зад колективната безотговорност, докато търгува с държавата
Днес е Международният ден на бирата
Варна е сред водещите области по нови жилища с "Акт 16"
„Грийн Иновейшън“ ще изпълни проект на ЕК в областта на водородните технологии в Нидерландия
SK Hynix заделя 38 млрд. долара за разширяване на производството на чипове в Южна Корея
Най-застрашени от горещините са работещите в строителството и селското стопанство
Порше и Пиех: VW трябва да намали бързо разходите, за да повиши рентабилността