Петролният шок се връща: Как ще се отрази на цените на горивата в България?

Петрол има - въпросът вече е как да стигне до света, както и на каква цена.

Защото за една седмица Близкият изток промени уравнението на енергийния пазар. Рискът вече не е само в Ормузкия проток, през който минава една от най-важните петролни артерии на планетата.

Натискът се премести и към маршрутите, които трябваше да бъдат спасителният изход.

Саудитският тръбопровод, който позволява петролът да заобиколи Персийския залив и да стигне до Червено море, беше атакуван и спрян. Хутите напреднаха към Баб ел Мандеб - другата стратегическа врата, през която Червено море се отваря към световната търговия.

Петролът премина цена от 100 долара за барел

И пазарите започнаха да го калкулират. Сортът "Брент" отново премина границата от 100 долара за барел, а за седмица петролът поскъпна с повече от 8 процента.

Но суровият петрол е само половината от историята. Другата - и може би по-опасната - се случва след рафинерията. Защото дизелът поскъпва по-бързо.

Запасите са под натиск, рафиниращите мощности не са безкрайни, транспортът на петрол става по-рисков и по-скъп, а всеки нов удар срещу танкер, пристанище, тръбопровод или морски маршрут вече се превръща в премия, която някой трябва да плати.

Дизелът се превръща в най-чувствителната точка

Затова днес говорим за липса на сигурни маршрути, достатъчно рафиниране и достъпни готови горива. И България вече не наблюдава тази криза отдалеч.

Цените на колонките се движат нагоре, но много по-важна е разликата между бензина и дизела. Именно дизелът се превръща в най-чувствителната точка. А това означава, че проблемът много бързо напуска бензиностанцията.

След поредната ескалация в Близкия изток - петролът отново прескочи 100 долара за барел. Какво означава това за цените на горивата у нас?

По темата в ефира на "Директно" разговаряхме с енергийния експерт Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията и журналиста от Bloomberg TV Bulgaria Георги Месробович.